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服役70年,这趟“王牌”绿皮车你坐过吗?
更新时间:2019-01-17

  

  ——上世纪60年代37/38次列车员周木香

  出乘会、二次整备后

  才干够迎接旅客上车  

  先后走出了4名全国人大代表

  Arles猫段 摄

  现在的Z37/38次列车

  ——上世纪70年代37/38次列车员乞萍

  开行了137/138次列车

  千方百计地为旅客发现

  在京广铁路大动脉上

  坐一趟与共跟国同岁的“王牌”列车

  这趟“王牌”列车到底有什么魔法  

  

  在新中国成破初期

  舒畅的乘车条件

  通过“白毛巾”比赛来提高列车环境,运用“想在旅客上车之前,急在旅客旅途之中,帮在旅客下车之后”是咱们38服务的一个精髓。

  优质服务成就“红旗列车”  

  颇有一点念旧的味道

  ——上世纪80年代37/38次列车员吴桂香  

  1949年11月

  列车员们从出乘当天下战书1点

  这趟列车先后更名为

  多少人还会记得它  

  以及130多名服务明星

  经历多次变更车型

  40多名国家和省部级劳模

  新中国成破后不久

  高速时代

  就开始进入待班状态

  Z37/38次列车是夕发朝至

  

  小编不禁惊叹

  图片:于文莉 徐晓霞

  6名火车头奖章获得者

  北京至大智门间

  这趟列车依然受到旅客的喜好

  Z37/38次列车上

  车厢内搭配着复旧红

  2004年定名为Z37/38次列车  

  

  退出历史舞台

  每趟车出发前花大量的时间来做车厢卫生,都要评一节车厢为“红旗车厢”。

  除了T65/66次列车外

  文字:张嬝嬝 苏凡

  (Z37/38列车的前身)

  当初的Z37/38次列车,在传承原有服务品牌上先后推出了“六当好”亲情服务,“五个一”暖心服务,“四公开”阳光服务,把“待旅客如亲人”工作理念落实到工作的每一个细节。

  属于T65/66次列车的青春一去不复返

  在怒吼而过的时光里

  平时捡一点废纸、废瓶子去卖钱,在车厢配多少本书、扑克牌、象棋等物品,提供给旅客利用。

  应用休息时间去采茶,每天出库前给旅客准备一杯凉茶,将服务做到极致。

  你准备好动身了吗

  随着1月5日铁路大调图

  Arles猫段 摄

  

  在当初这个以高铁为主的

  Z37/38次列车  

  ——上世纪50年代137/138次列车长赵荣吾

  70年先后更名4次  

  它是与共跟国同龄的红旗列车

  还有这么一趟“王牌”列车

  是什么样子的呢

  T65/66次列车正式告别京沪线

  出乘学习、装备接车

  

  已累计“服役”40多年

  享受一次“夕发朝至”的绿皮车之旅

  这趟车曾是南京始发的第一趟进京列车

  “红旗列车”走出多位“明星”

  在客车服务设施比较简陋的前提下

  37/38次、K37/38次、T37/38次列车

  要进行服务礼仪训练

  列车乘务人员踊跃改进服务工作